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ExPORT
BULL

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BULL-DOZERest un tracteur à chenilles ou à pneus équipé d'au moins une lame orientable, qui sert principalement à pousser des matériaux ou à la démolir des bâtiments.
En général, il s'agit d'une pelle-niveleuse, montée sur un tracteur à chenilles. L'outil de terrassement est une lame profilée portée par deux bras articulés, qu'un mécanisme hydraulique permet de rabaisser ou de relever: si la lame est en position basse, le Bull fait un terrassement par raclage; avec une profondeur de coupe de 20 à 30 centimètres si la lame est en position intermédiaire, le Bull peut régaler des tas de déblais en couches d'épaisseurs 20 à 30 centimètres également, si la lame est en position haute, le Bull est en position de transport.
La puissance du BULL-DOZERest caractérisée par celle du tracteur, qui varie de 25 à 500 chevaux.
La longueur de la lame est proportionnelle à la largeur de la machine, qui varie de 1,80 mètres à 6,00 mètres.
Le Bull est aussi équipé d'un dispositif de ripage -rippeur monté à l'arrière, à soc unique ou à plusieurs socs; en fonction de la nature du terrain pour ripper, déchirer, défoncer et arracher.
Force extrême, repousse n'importe quel obstacle recommandé sur tout les chantiers pour niveler des terrains, deblayer, décaper de la terre végétale, régalager des terres, déboiser, tirer des charrues ou des engins lourds, déplacer des tas de graviers, arracher de petites souches, dégager les accotements des débris, ripper, déchirer, défoncer, arracher, mélanger, pousser, démolir, etc...
Bulldozers bouteurs sur chenilles, pièces de bulldozers, bulldozers...

sans aucune électronique, sans cabine arceau canopy

3,65 Tonnes 0

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Poids 3,65 Tonnes, Crochet d'attelage

Dimensions 3760x2010x1680 Longueur 3,76 mètres Largeur 2,01 mètres Hauteur à vide 1,68 mètre, Empattement: 1,60 mètre Superficie de la machine au sol 7,43 mètres carrés.
Dimensions de la lame: 2016x680 Largeur 2,01 mètres Hauteur à vide 0,68 mètre. Superficie de la lame: 1,36 mètres carrés.

Dimensions du BULL-DOZER3760x2010x1680 permettant l'Export en standard Container 20 pieds sécurisé dimensions intérieures 5900x2340x2280

MOTEUR DIESEL YTR3105T61 EURO I. 50 chevaux 4 cylindres en ligne 4 temps à refroidissement forcé par eau développant 36,8kW /50 chevaux DIN (CEE) à 2.200 tours /minute. Boîte 8-4 vitesses.
Exporté avec tout ses accessoires, Lot de bord et 5.000 heures de pièces de rechange chargées container.

3,65 Tonnes sur chenilles sans aucune électronique,

*en 60 loyers

250 €

sans aucune électronique, cabine climatisation Air Conditionné
MOTEUR DIESEL EURO I. 90 chevaux
Exporté avec tout ses accessoires, Lot de bord et 5.000 heures de pièces de rechange chargées cabine.

sans aucune électronique, cabine climatisation Air Conditionné

7,55 Tonnes 0

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Poids 7,55 Tonnes, Crochet d'attelage

Dimensions 5367x2462x2786 Longueur 5,36 mètres Largeur 2,46 mètres Hauteur à vide 2,78 mètres Empattement: 2,77 mètres Superficie de la machine au sol 13,18 mètres carrés.
Dimensions de la lame: 2462x850 Largeur 2,46 mètres Hauteur à vide 0,85 mètre. Superficie de la lame: 2,09 mètres carrés.
MOTEUR DIESEL LR6105ZT14 EURO I. 130 chevaux 4 cylindres en ligne 4 temps à refroidissement forcé par eau développant 95,6kW /130 chevaux DIN (CEE) à 2.200 tours /minute. Boîte 6-2 vitesses.
Exporté avec tout ses accessoires, Lot de bord et 5.000 heures de pièces de rechange chargées cabine.

sans aucune électronique, cabine climatisation Air Conditionné
MOTEUR DIESEL EURO I.
Exporté avec tout ses accessoires, Lot de bord et 10.000 heures de pièces de rechange chargées cabine.

sans aucune électronique, cabine climatisation Air Conditionné
MOTEUR DIESEL EURO I.
Exporté avec tout ses accessoires, Lot de bord et 10.000 heures de pièces de rechange chargées cabine.

sans aucune électronique, cabine climatisation Air Conditionné
MOTEUR DIESEL EURO I.
Exporté avec tout ses accessoires, Lot de bord et 10.000 heures de pièces de rechange chargées cabine.

sans aucune électronique, cabine climatisation Air Conditionné

17,50 Tonnes 0

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Poids 17,50 Tonnes, Crochet d'attelage

Dimensions 6432x3305x3175 Longueur 6,43 mètres Largeur 3,30 mètres Hauteur à vide 3,17 mètres Superficie de la machine au sol 21,21 mètres carrés.
Dimensions de la lame: 3305x1167 Largeur 3,30 mètres Hauteur à vide 1,16 mètre. Superficie de la lame: 3,82 mètres carrés.
MOTEUR DIESEL EURO I. 140 chevaux
Exporté avec tout ses accessoires, Lot de bord et 10.000 heures de pièces de rechange chargées cabine.

transporté par porte-char jusqu'au Terminal d'embarquement Port de Qingdao chargement navire ROll-on/ROll-off à destination des côtes africaines

Pelles hydrauliques flottantes, Pelles amphibies, Pelles sur flotteurs, Dragues aspiratrices, Dragues aspiratrices stationnaires, Dragues suceuses à désagrégateur, Dragues suceuses-porteuses, Dragues à rejet latéral, Dragues à élinde traînante, Bateaux de servitudes, Bateaux récupérateurs de flottants, Pontons de travaux maritimes, Plates-formes auto-élévatrices maritimes, Foreuses maritimes...
Drague à élinde traînante (aussi appelée drague aspiratrice) est un navire qui aspire les matériaux présents au fond de l'eau à l'aide d'un ou plusieurs tubes (élindes) traînant le long de la coque et reliés à un système de pompage.

CATALOGUE DES DRAGUES MARITIMES

Nous pouvons également faire charger la machine d'une sélection supplémentaire de pièces de rechange neuves, stock de pneus neufs inclus -vendues à prix coûtant usine Constructeur , qui permettront d'effectuer rapidement et sans complication son entretien durant ses 100.000 premiers kilomètres et notamment des pièces neuves de remplacement pour certains de ses organes vitaux: elles seront chargées en sécurité à l'intérieur avant l'embarquement; pour bénéficier ainsi d'un transport gratuit pour ces pièces et, à l'arrivée; elles pourront être dédouanées en même temps, ce qui représentera des gains de temps et d'argent très appréciables!

3 essieux 12 roues suiveuses, entièrement optimisé pour les conditions routières et climatiques africaines
Pneus jungle 12.00 R20 en triangle de série (pneus mixtes ou pneus de route 12.00 R20 sur demande) Enormes suspensions à lames. amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice
Porte-engin porte-char de combat, circuit de freinage WABCO

équipé de double-rampes d'accès et de chargement hydrauliques à déploiement automatique; doté sur demande de très puissantes fonctionalités de halage et d'auto-traction par treuil hydraulique en option, d'une force de 60,00 Tonnes à 100,00 mètres de câble, crochet avec palonnier à chaînes -permettant le chargement par traction tout types d'engins roulants, non-roulants, en panne, accidentés et même enlisés... jusqu'à 40,00 Tonnes!

xTRM ExPORT étudie la faisabilité de vos opérations d'Exportation, conçoit avec vous -les schémas techniques de vos Véhicules Industriels et de vos Equipements Mécaniques, négocie vos prix en direct usine, assure le suivi construction et le suivi exportation de vos camions tous terrains, remorques, engins et équipements mécaniques -vers l'Union Africaine principalement, depuis la première puissance industrielle mondiale -via les Terminaux d'embarquement des ports de Qingdao ou de Tianjin (affrêtés si nécessaire, en containers de pièces détachées...) Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes un réseau international de professionnels Hors la route superpuissance de Travail esprit pionnier et pragmatisme sans concession. Les caractéristiques et les prix des machines neuves présentées sont données à titres indicatif et estimatif et ne constituent pas un engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine / départ usine, manutention et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage, mise à quai et chargement jusqu'au bastingage du navire inclus -Hors Taxes et en Euros .la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne. Les prix sont donnés à titre estimatif et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change.
L'étude technique préalable à l'opération d'exportation envisagée, est facturée et son paiement a lieu par avance. Les paiements des machines neuves ont toujours lieu de banque à banque par virements bancaires internationaux -correctement tracés, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté. Les acomptes éventuellement versés restent toujours acquis et les machines sont exportées après inspection Cotecna et fret maritime sous police d'Assurance tous risques. attention! minimum d'exportation, 1 container 20' de matériel

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Catalogue des camions Foreuses de puits d'eaux jaillissantes "Qui donne l'eau, donne la vie" en urgence absolue, c'est 1 fontaine publique pour 1.000 habitants, qu'il faut forer et construire en Afrique... 2012 (pages A4 .pdf directement imprimables en langue française)

tracteurs, Bulldozers sur chenilles...
Exportation camions tout-terrains 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8; pick-up & engins TP
propulsé par Jean-François CLEMENT-MANTION © jetmedia.org 1985, 2012

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Completely Knocked Down, assemblage local de véhicules importés sous forme de containers de pièces détachées

BDI

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Questions et commentaires?jean-francois.clement@xtrmexport.com

Garder le silence; trouver les mots, organiser les concepts, écrire le vrai; construire le beau et le bien.

L'exécution des carrosseries est effectué exclusivement à partir des plans de carrosseries transmis sur simple demande et conformément aux directives de carrossage du Constructeur, livrés avec chaque machine.

*  BRAS ARTICULE 6x4 10 ROUES 20,00 TONNES